Letala ajdovskega proizvajalca Pipistrela letijo po vseh celinah sveta, vendar na nekaterih svetovnih trgih ne morejo neposredno prodajati.

Slovenija z Združenimi državami Amerike namreč nima sklenjenega dvostranskega sporazuma za prodajo letal. Ne le ajdovska družba Pipistrel, tudi nekaj drugih proizvajalcev malih letal in letalske opreme bi rado prodajalo na največjem svetovnem trgu, a zaradi tega ne more, je pojasnil Boscarol.

"To je problem sodelovanja z ZDA celotne letalske sfere, ne le proizvajalcev, saj tudi Adria ne bi mogla leteti v ZDA, če bi to želela, če nimamo sklenjenega tega dvostranskega sporazuma. Problem je torej precej širši, kot se to sprva zdi," je zatrdil Boscarol.

Ameriške letalske oblasti sodelujejo le s tistimi državami, s katerimi imajo sklenjen bilateralni sporazum s področja letalske varnosti. "Nekdanja Jugoslavija je ta sporazum imela, po osamosvojitvi Slovenije pa ni bilo potrebe po tem sporazumu. Ko smo v Pipistrelu začeli izvažati, smo se znašli pred velikim problemov, ker tega sporazuma ni bilo. Problem je še večji od leta 2004, ko so ZDA sprejelo novo zakonodajo in z njim postavile nove standarde na področju letalstva," je zatrdil Boscarol.

V zadnjih letih pa te ameriške standarde prevzema vse več držav, kar za slovenske proizvajalce pomeni vse manj trgov, na katere lahko izvažajo. "Od letošnjega januarja nam je močno oteženo izvažanje naših letal na Kitajsko, v Indijo in v nekatere države Južne Amerike. Zato nam je sklenitev tega sporazuma življenjsko pomembna," je nadaljeval lastnik Pipistrela.

Prometni minister Patrick Vlačič je prisluhnil problemom slovenskih proizvajalcev in organiziral sestanek z direktorjem ameriških letalskih oblasti in na nekaterih drugih institucijah. "Vendar zadeve niso najbolj rožnate, saj se Američani pogajajo z Evropo za krovni sporazum. Vendar je tu vse preveč interesov letalskih prevoznikov, da bi lahko kmalu pričakovali rešitev problema," je sestanke povzel Boscarol.

Nedavni obisk v ZDA naj bi bil vendarle korak naprej, saj bi si v času dogovarjanja lahko Slovenci vendarle pridobili kakšno možnost za izvoz v ZDA. V Pipistrelu ocenjujejo, da so zaradi težav izgubili več kot sto ameriških kupcev. "Če se bo taka blokada še nadaljevala, bo imel Pipistrel po uvedbi štirisedežnega letala v redno proizvodnjo kaj malo možnosti za to, da preživi," je zaključil Boscarol.